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Las mejores bicicletas en México: guía de compra para saber qué tipo de bicicleta adquirir este año

Escoger la mejor bicicleta que se adapte a las necesidades del usuario puede ser una tarea difícil. Tanto si se quiere una manera amena para ponerse en forma o simplemente para viajar, como pudiera ser un paseo al campo o la ciudad, las bicicletas son unas herramientas perfectas para lograrlo. Pero hay un número enorme de tipos de bicicletas para elegir en el mercado y la cifra va en aumento, lo cual podría agregar más confusión y dificultad al momento de tomar una decisión.

Por lo tanto, si surge la pregunta “¿qué tipo de bicicleta debo comprar?”, se recomienda iniciar la lectura de la presente revisión, para recibir una guiatura a través de los estilos de bicicleta que se ofrecen hoy en día y con ello ubicar la más conveniente de acuerdo a las necesidades de cada persona.

Es importante pensar en lo que se quiere hacer con la bicicleta y a dónde se irá, porque conseguir la mejor bici depende totalmente de ello. La elección de la bicicleta dependerá también de los gustos propios, del tipo de distancia y terreno que se quiera recorrer. Hay muchos tipos diferentes de ciclismo y una gran cantidad de bicicletas que te permitirán alcanzar las metas propuestas en ese ámbito.

Tanto si se es un viajero urbano, un corredor de carretera veloz en los centros de senderismo, un fanático de las ruedas fijas, un explorador de caminos de grava o cualquier otra cosa, hay una bicicleta adecuada para todos.

Bicicletas de carretera: lo mejor para ir rápido sobre el asfalto

 

Como su nombre lo indica, las bicicletas de carretera se utilizan para circular por carreteras asfaltadas, a menudo lo más rápido posible. Tienen cuadros ligeros y neumáticos delgados diseñados para ayudar a alcanzar la máxima velocidad con el mínimo esfuerzo.

Tienen manillares caídos (es decir, los que se curvan hacia abajo y hacia atrás) que permiten adoptar una posición de conducción eficiente y aerodinámica, y tienen un engranaje que se basa en la velocidad máxima.

Bajo la máscara de bicicletas de «resistencia», éstas permiten realizar grandes recorridos con amigos, y también se prestan muy bien para los desplazamientos gracias a su capacidad de cubrir rápidamente el terreno.

Sin embargo, la posición que toma el cuerpo, de conducción enfocada a la velocidad puede ser incómoda para algunos ciclistas. Por otra parte, las ruedas y neumáticos ligeros son susceptibles de sufrir daños causados por los bordillos y baches del entorno urbano.

Muchas bicicletas de carretera, especialmente las que se encuentran en el extremo más exclusivo del espectro, también carecen de la capacidad de llevar equipaje, por lo que si se necesita llevar una carga pesada, una bicicleta de carretera auténtica no será la ideal.

Ventajas: rápidas, eficientes y divertidas.

Desventajas: más propensa a daños; poco cómodas para los ciclistas ocasionales.

Bicicletas de montaña: mejor para terrenos abruptos

Estas bicicletas son fabricadas para afrontar los terrenos más escabrosos que la naturaleza puede ofrecer. Las bicicletas de montaña se construyen con neumáticos agresivos y nudosos, diseñados para encontrar el agarre en casi cualquier superficie.

Adicionalmente, tienen frenos poderosos que usan discos estilo motocicleta. Los modelos más costosos tienen suspensión en ambos extremos para un mejor control sobre el terreno accidentado. En cuanto a los engranajes, están diseñados para subir y bajar por terrenos escarpados, con una amplia gama para afrontar las diferentes pendientes que el ciclista se pueda encontrar.

Incluso si no se tiene pensado ascender a las montañas, este tipo las bicicletas puede convertirse una buena opción para la conducción en general, gracias a que la posición de conducción es más relajada que en otros tipos de diseño.

Sin embargo, se debe considerar que, aunque la suspensión es excelente para la conducción por fuera de la carretera, si se planea pasar la mayor parte del tiempo en ella su uso representa un peso extra. Por este motivo, puede ser más dificultosos más conducirla y podría ser ineficiente, por lo que es mejor evitarla si no se quiere tener que manejar con un peso extra. Por el contrario, si se pretenden sobrepasar los límites habituales y explorar el camino menos transitado, esta es la mejor opción.

Ventajas: grandes frenos, posición erguida, resistente, versátil.

Desventajas: pesada, lenta en el asfalto.

Bicicleta híbrida: la mejor para los ciclistas ocasionales y los desplazamientos cortos

Pensada como un punto medio entre una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña, los usuarios de las bicis híbridas asumen la posición de conducción cómoda de una bicicleta de montaña, pero sus fabricantes las complementan con un cuadro más ligero y ruedas de rápido desplazamiento como las que se emplean en las bicicletas de carretera.

Son estupendas si se necesita cubrir una distancia considerable en carreteras, pero no se quiere conducir en una posición incómoda. Si bien ir sentado en una posición más erguida es menos eficiente aerodinámicamente, le permite al usuario mirar hacia adelante, lo cual es una gran ayuda en el tráfico urbano pesado.

Si se quiere ir a velocidad por carreteras pero se prefiere una posición más erguida para hacerlo, o si el ciclista no quiere “subir” el manillar, esta bicicleta es el medio para hacerlo. Como ya se mencionó, el único inconveniente importante con una bicicleta de barra plana es que no se adoptan posturas aerodinámicas como en las de carrera y por lo tanto no se adquirirá tanta velocidad.

Las bicicletas híbridas suelen utilizar frenos de disco más potentes que ofrecen un rendimiento más consistente en condiciones atmosféricas de humedad, aunque el desplazamiento ocurre con algo más de peso. También están equipadas con muchos soportes que permiten llevar equipaje, como las bolsas especializadas para maletas.

Ventajas: son bastante rápidas, versátiles, rectas.

Desventajas: normalmente son más pesadas que las bicicletas de carretera y no tan rápidas.

Bicicleta de paseo: apta para llevar equipaje y viajar distancias largas

En contraposición a las bicicletas híbridas, este estilo se adapta mejor a la ciudad. Las bicicletas de paseo están diseñadas para asumir grandes retos, desde emprender un viaje de ida y retorno en una ciudad hasta una épica aventura transcontinental.

En general, las fabrican con el mismo tamaño de ruedas de 700c, que son de rodaje rápido y empleadas en las bicicletas de carretera e híbridas, pero les instalan  neumáticos más gruesos que permiten afrontar una variedad de terrenos con mayor comodidad, siendo ideales para paseos en suelos mixtos.

Otro modelo de bicicletas de paseo o turismo son las denominadas “hardcore”. Esas bicis fueron diseñadas para cargas súper pesadas. En ocasiones, les colocan ruedas de 26 pulgadas porque la disponibilidad de recambios suele ser más alta cuando se trata de conseguir dichos recambios en regiones lejanas.

En cuanto a la posición de conducción, ésta es también más relajada. De la  estabilidad, se puede decir que permite que el ciclista puede llevar a cabo casi cualquier cosa, ya sea un paseo de montaña incluso si va completamente cargado de suministros, o una vuelta rápida para ir al trabajo.

Ventajas: durables, amplia capacidad de carga, con poco sacrificio de velocidad.

Desventajas: no son tan rápidas como las bicicletas de carreras.

Bicicletas de ciclocross/grava/aventura/todo terreno/bikepacking: las mejores si tienes prisa por malas carreteras

Solapadas a la categoría de turismo, las bicicletas de grava, denominadas también como bicicletas de aventura, todo terreno o de embalaje, han aumentado su popularidad por estar de moda. Es fácil poder intuir el por qué.

Estas combinan varias características de otras categorías, como el aspecto y la velocidad de las bicicletas de carretera, aunado a un gran espacio libre en el cuadro para montar neumáticos gruesos y nudosos de 35 mm de ancho o incluso más. Por tales propiedades, tiene un buen desempeño en casi cualquier terreno, incluyendo asfalto en mal estado, barro, calzadas, caminos de grava y más.

Se pueden encontrar bicicletas de aventura fabricadas con diversos materiales, pudiendo mencionarse entre ellos el acero, aluminio, carbono y titanio, teniendo también una gama de precios considerablemente amplia, desde modelos económicos hasta equipos más ambiciosos.

Muchos fabricantes les colocan ojales para acoplar guardabarros y portaequipajes, frenos de disco (que pudieran ser hidráulicos con algo de suerte) para un mejor frenado, y una geometría más relajada que la de una bicicleta de carretera para ofrecer una mejor maniobrabilidad en una serie de superficies.

También son una gran opción para la conducción en carretera durante el invierno. Para ello, solo se le deben montar neumáticos apropiados, resistentes a los pinchazos, y listo.

Las bicicletas de aventura que llevan equipaje, como las típicas bolsas de cuadro, bolsas de sillín y bolsas de bar, se utilizan para el bikepacking, que es esencialmente de paseo, pero con un mejor sentido estético.

Las bicicletas de ciclocross completas tienen un concepto similar, en cuanto a los neumáticos que son más gruesos, barras de caída, discos (en muchos casos), pero podrían no tener acoplados accesorios para guardabarros o alforjas. En cuanto a la geometría, ésta suele tener la forma típica para carreras porque están diseñadas exclusivamente para ello.

Ventajas: rápidas, cómodas y prácticas

Desventajas: algo pesadas, atractiva para los ladrones.

Bicicleta de piñón fijo/fixed/fixie: lo mejor si se quiere una bicicleta sencilla

En este tipo de equipo, el «fixie» o rueda fija» es lo último en simplicidad. Son muy populares en la ciudad, y constituyen la única opción si se está en un velódromo.

Una verdadera bicicleta de piñón fijo no tiene rueda libre, por lo que siempre se tiene que pedalear cuando se está en movimiento. Una vez que la persona se acostumbra a ellas, esa característica aporta un grado particular de conexión y control, pero no son lo más adecuado para principiantes.

Estas bicicletas son muy rápidas, en sentido figurado como un rayo en las manos de un ciclista consumado, y por su simplicidad en el diseño requieren un mantenimiento mínimo. Son ideales para personas seguras de sí mismas, a las que no les importa el esfuerzo si viven en una zona montañosa y quieren tener control total en todo momento, pero constituyen un alto nivel de compromiso para el ciclista ocasional.

Una vez que el usuario haya adquirido confianza y destreza a la bicicleta fixie, puede representar una de las mejores bicicletas para ir al trabajo. Las características mencionadas las hace populares entre los mensajeros ciclistas, a quienes también les gusta su fiabilidad: un fixie con sólo un freno delantero, no tiene casi nada que pueda fallar.

Ventajas: ligera, simple, rápida.

Desventajas: se requiere cierta habilidad para su control, la maniobra se dificulta cuando hay colinas.

Bicicleta de ciudad: lo mejor para una conducción sin problemas

Una bicicleta de ciudad o de pueblo al estilo holandés (o una “sit-up-and-beg”) tiene un buen desempeño al proporcionar transporte de corto alcance en las ciudades planas. Lo atractivo de este estilo de bicicletas es su simplicidad, practicidad y robustez.

El hecho de que un modelo seleccionado solo posea una marcha o velocidad es una ventaja porque no tiene nada de elementos complejos en su construcción que puedan fallar. No obstante, las versiones más complejas de hasta 11 marchas siguen siendo una opción bastante resistente.

Las típicas bicicletas de ciudad poseen guarda cadena y pedales planos, así que se puede usar atuendos normales al subirse a ellas. Otros elementos como la iluminación por dinamo autopropulsada y el candado suelen estar incorporados, por lo que no necesita la incorporación de muchos accesorios.

Para efectos de manejo, el usuario se puede encorvar en las calles con baches, y la posición de conducción erguida ofrece una vista dominante del tráfico. Y si bien es cómoda, no es eficiente, ni tampoco es sencilla de usar para subir grandes colinas. La principal desventaja de estas bicicletas es su tendencia a ser bastante pesadas.

Ventajas: normalmente muy duradera, buena apariencia, posición de conducción relajada, práctica, ideal para llevar ropa normal.

Desventajas: pesada y lenta.

Bicicleta eléctrica: la mejor para ayudar a subir montañas

Con la ayuda de un motor potente, las bicicletas eléctricas o “e-bikes” son ideales si el usuario necesita llegar al trabajo menos sudoroso, o si el ciclista tiene poca confianza en sus capacidades corporales para el esfuerzo físico que implica completar todo el recorrido.

Las leyes varían de un país a otro, e incluso de un estado a otro, como en los Estados Unidos. Sin embargo, en el Reino Unido (a excepción de Irlanda del Norte) las bicicletas eléctricas limitadas a 25km/h/15,5mph pueden ser usadas en la carretera sin casco o licencia, pues son bicicletas en lo que a la ley se refiere porque hay que pedalear para activar la asistencia eléctrica (por eso se utiliza el término ”pedelec” en inglés).

También hay bicicletas eléctricas más potentes (algunas con aceleradores tipo motocicleta), pero en algunos países como el Reino Unido, caen en la clasificación de ciclomotores o motocicletas y, por lo tanto, es obligación cumplir las mismas normas acerca de seguros, cascos, entre otros.

La mayoría de las bicicletas eléctricas están diseñadas para ser cómodas y fáciles de manejar gracias a las barras planas, los guardabarros y la capacidad de equipaje. En cuanto al precio y al peso, están por encima de una bicicleta regular, obviamente por la presencia de batería, motor y con componentes electrónicos de control.

Sin embargo, a medida que la tecnología se desarrolla, tanto los precios como los pesos seguirán yendo en descenso.

El mundo de las bicicletas eléctricas de montaña, también conocidas como e-MTB, también está en rápida expansión, permitiendo a los ciclistas que quizás renunciaron a sus actividades de motocross, seguir disfrutando del campo durante más tiempo del que podrían haber imaginado.

También se han confeccionado varios modelos de bicicletas de carretera con barra de caídas, como la Giant Road-E+, pero este sigue siendo un nicho bastante pequeño en este gran mercado.

Ventajas: fáciles de conducir, cómodas, divertidas.

Desventajas: se requiere de recarga regular, son más pesadas y significativamente más caras que una bicicleta estándar equivalente.

Bicicletas plegables: la mejor para poco espacio y para el transporte público

Cuando se quiere combinar conducción con el transporte portátil, a veces necesario en las zonas urbanas, no hay nada mejor que una bicicleta plegable. Son más adecuadas para viajes cortos, especialmente cuando el espacio de almacenamiento es escaso, y su traslado portátil significa que son ideales cuando se debe subir a un tren o a un autobús para llegar al lugar de destino.

Lo descrito significa que las bicicletas plegables son extremadamente populares entre los viajeros de las grandes ciudades. Los modelos más compactos caben debajo de un escritorio y son fáciles de transportar.

Una bicicleta plegable no se moverá como una bicicleta convencional, pero las mejores opciones plegables modernas son sorprendentemente capaces.

Ventajas: son muy cómodas de guardar, se pueden llevar en el transporte público, las ruedas pequeñas son rápidas de acelerar.

Desventajas: son más pesadas y lentas que una bicicleta de ruedas grandes y no son muy estables o a prueba de baches.

Bicicletas para niños: lo mejor para los chicos

El primer paso a considerar es que las necesidades de los niños varían mucho de acuerdo a su edad y capacidad. Las bicicletas para niños de balance son aptas para el grupo pre escolar (previo a la primaria). Cuando el niño progresa en sus habilidades podrá pasar a las ruedas de 16 pulgadas, y estará en poco tiempo en capacidad de pedalear sin los estabilizadores.

Cuando se sube un nivel, como por ejemplo con ruedas de 20 pulgadas, los engranajes forman parte del diseño. Cuando el niño se encuentre por los 9 años de edad aproximadamente, podrá montarse en bicicletas con ruedas de 24 pulgadas, que básicamente son  las versiones más pequeñas de bicicletas para adultos, con frenos de disco, suspensión y otros elementos similares.